Melihat Langsiran Lokomotif D301 44 di Balai Yasa Pengok Yogyakarta (Foto Lengkap)

Selamat pagi sobat semua dan Salam Spoor...!!! Minggu-minggu ini memang sedang sering dilakukan uji coba lokomotif terbaru CC206. Oleh karena itu pulalah, yang menjadikan saya semakin rajin untuk datang ke Balai Yasa setiap paginya. Bisa jadi dalam 4 hari terakhir ini setiap pagi hari, sepulangnya dari warrnet saya sempatkan untuk hanya sekedar melintas di depan Balai Yasa, berharap dapat melihat atau terdapat lokomotif yang sedang melakukan uji coba. Hari itu tepatnya pada hari Sabut kemarin, tanggal 5 September 2015 saya juga menyempatkan diri untuk melihat sekitar Balai yasa Pengok, namun sayang ternyata pada hari Sabtu tidak ada lokomotif yang keluar dari Balai Yasa dan semuanya berada di dalam komplek Balai Yasa. Hal tersebut saya ketahui setelah sya melihat pintu pagar putih yang biasanya berfungsi sebagai palang pintu di sisi Barat BY tidak menutupi jalan. Tanda bahwa tidak akan ada uji coba lokomotif di hari itu. 

      Langkah selanjutnya yang saya lakukan adalah melihat jalur langsiran yang berada di sisi barat belakang BY. Jalur itu sama seperti jalur yang ad diepan BY, namun fungsinya hanya sebagai jalur langsir. Seiap kali ada kereta yang dilangsir maka pintu gerbang BY bagian belakang tersebut akan terbuka. hal tersebut dikarenakan wesel langsuir berada mepet dengan pintu gerbang BY, sehingga mau tidak mau saaat akan melangsir kereta, petugas akan membuka gerbang tersebut. Dari lokasi tersebut saya melihat bahwa pintu BY terbuka, tanda akan adanya kereta yang dilangsir. Benar saya sobat, saya melihat lokomotif jenis D30144 yang saat itu sepertinya sedang sibuk melangsir.

       Di lokasi juga terdapat petugas keamanan yang membawa HT dan bertugas memindah tuas wesel untuk langsiran lokomtoif tersebut. Sayapun mencoba bnertanya kepata petugas tersebut dan membenarkan bahwa hari Sabtui tidak dilakukan uji coba lokomotif baru. Maka sayapun hanya berburu lokomotif langsiran yang ada di tempat tersebut. Langsiran itu sendiri terlihat beberapa kali keluar masuk mulai dari melangsir lokomotif CC201 yang sedang menjalani perawatan, hingga langsirean lokomotif CC206 Batch 2 15 01 dan dua kereta makan pembangkit miliki Majapahit dan KMP 3 miliki dipo Sidotopo.

Jika melihat dari lembar kertas yang tertempel pada badan kereta, saya membaca kedua kereta pembangkit tersebut mengalami kerusakan pada gensetnya, dan harus menjalani perbaikan over haul, nah kalau sobat masih penasar tentang bagaimana lokomotif langsiran tersebut, berikut saya sertakan penampakan beberapa dokumentasinya. Selamat Menikmati:

     Nah spobat, jangan lupa untuk terus mengikuti DIpo Lokomotif Mojosariu ya, semoga postingan ini bermanfaat dan Jaya Selalu Kereta Api Indonesia...!!!!