Foto Lengkap Manuver KA Dhoho Memasuki Stasiun Tarik

KA Dhoho berbelok di Tarik

Selamat dan semangat pagi sobat semua dan Salam Spoor..!!! Bagaimana kabar sobat semua? Semoga sobat selalu dalam keadaan sehat dan selalu bersemangat untuk menjalankan berbagai macam aktifitas yang ada di hari ini. Postingan kali ini saya akan mengajak sobat semua untuk menikmati rangkaian KA Dhoo yang berbelok indah di tikungan besar sisi Barat dari Stasiun Tarik Sidoarjo. Meski ditengah pandemi virus Cornona, rangkaian KA Dhoho-Penataran masih diperbolehkan jalan, meski terkadang okupansinya tidak sepenuh seperti sedia kala. Foto yang saya abadikan di tahun 2020 silam ini, ketika kondisi kasus virus Corona belum menggila seperti di tahun 2021 ini, dimana PPKM yang diberlakukan oleh pemeritah terus diperpanjang dan menyebabkan beberapa kali perjalanan KA Dhoho-Penataran mengalami pembatalan. Selain itu, pada saat awal pandemi dari virus Corona, syarat dari penumpang untuk kereta lokal tidak seketat seperti sekarang ini, hanya cukup cek suhu dan memakai masker selama perjalanan kereta, selain itu penumpang juga dilarang untuk makan dan minum selama perjalanan di atas kereta (meski dalam faktanya di lapangan masih banyak juga yang makan dan minum,atau bahkan mengangkat masker).

Ketika KA Mutiara Selatan Memulai Perjalanan Panjangnya Menuju Bandung

KA Mutiara Selatan Rangkaian Campuran

Selamat dan Semangat pagi sobat semua dan Salam Spoor..!!! Semoga sobat semua dalam kondisi sehat dan selalu bersemangat untuk menjalani berbagai macam aktifitas yang ada di hari ini. Dalam postingan kali ini, saya akan mengajak sobat semua untuk menikmati rangkaian KA Mutiara Selatan yang sedang melewati jalur rel ekstrim yang ada di kota Malang. Dalam momen ini, saya mengajaks obat semua untuk mengunjungi sebuah spot yang berada tepat di bagian belakang dari pabrikan atau karoseri bodi bis Adi Putro dan Bentoel. Lokasi ini cukup mudah untuk dijangkau, karena lokasinya yang tidak terlalu jauh dari jalan raya atau jalan propinsi yang menghubungkan antara Singosari dengan kota Batu. Cukup memarkir motor pada jalan setapak, bagian belakang warung dan berjalan sekitar 300 meter menuju lokasi. Untuk rangkaian kereta api sendiri, yang sobat lihat disini adalah rangaian KA Mutiara Selatan, yang berhasil saya abadikan di tahun 2017 silam, dimana rangkaian kereta api dalam gambar berikut, sudah bukan lagi Mutiara Selatan dengan rangkaian full bisnis, namun sudah dicampur dengan layanan kereta kelas eksekutif.

Dokumentasi Lengkap KRDI Jenggala Masuk dan Keluar Stasiun Tarik

KRDI Jenggala di Stasiun Tarik

Selamat dan semangat pagi sobat semua dan Salam Spoor..!!!! Halo sobat semua, bagaimana kabarnya? Semoga sobat semua selalu dalam keadaan sehat dan selalu bersemangat untuk menjalankan berbagai aktifitas yang ada di hari ini. Dalam postingan kali ini, saya akan mengajak sobat semua untuk menikmati rangkaian kereta rel disel Indonesia Jenggala. Momen ini sendiri saya abadikan di sisi Timur dari Stasiun Tarik, ketika KRDI melakukan aktifitas perjalanannya, dimana rangkaian kereta ini, masuk dari arah Barat stasiun, dan berhenti sejenak untuk melakukan naik dan turun penumpang, dan kemudian melanjutkan perjalanan menuju arah Timur, yaitu kota Sidoarjo. Rangkaian KRDI ini sendiri sudah terlihat telah menggunakan ivery terbaru dengan warna dominasi antara warna putih dan hijau. Rangkaian ini merpakan rangkaian yang baru keluar dari Balai Yasa Pengok Yogyakarta pada tahun lalu di tahun 2020. Terlihat dalam beberapa foto berikut, rangkaian KRDI Jenggala berjalan berlahan, terus menuju arah Timur.

Mengabadikan KLB Angkutan Batu Ballast Dengan Lokomotif CC206 Logo Baru KAI

KLB Angkutan Batu Ballast

Selamat dan semangat pagi sobat semua dan Salam Spoor..!!!! Halo sobat semua, bagaimana kabar sobat semua dan Salam Spoor...!!!! Semgoa sobat semua selalu dalam keadaan sehat dan selalu bersemangat untuk menjalankan berbagai macam aktifitas yang ada di hari ini. Dalam postingan kali ini, saya akan mengajak sobat semua untuk menikmati rangkaian kereta api perjalanan luar biasa, yang merupakan angkutan batu ballast. Rangkaian kereta api kali ini, merupakan rangkaian KA bagian dari paket proyek upgrade jalur rel pada petak Pogajih sampai dengan Kesamben, dimana semenjak tahun 2020 silam, pad apetak tersebut dilakukan peningkatan kualitas jalur rel, , baik dari bantalan dan juga batang jalur rel dari yang sebelumnya kecil, menjadi batang rel dengan ukuran yang lebih besar, yaitu R54. Sepanajng tahun 2020 silam, terdapat KLB angkutan rel tipe R54 yang selalu bolak balik dari arah Selatan menuju Utara. Sampai dengan upgradenya selesai, dan saat ini, gantian gilirannya bagi kereta angkutan batu ballast yang berjalan. 

Ketika KA Lokal Penataran Naik Kasta di Musim Pandemi Virus Corona

KA Penataran dengan lokomotif CC206

Selamat dan Semangat pagi sobat semua dan Salam Spoor...!!! Bagaimana kabar sobat semua? Semoga sobat selalu dalam keadaan sehat dan selalu bersemangat untuk menjalankan berbagai macam aktifitas yang ada di hari ini. Dalam postingan kali ini saya akan mengajak sobat semua untuk menikmati rangkaian KA Penataran, namun demikian bukan sembarang Penataran ya sobat, karena rangkaian kereta lokal kelas ekonomi ini, ditarik oleh lokomotif yang tidak biasa di hari sebelumnya. Jika pada hari-hari sebelumnya rangkaian KA Penataran ditarik menggunakan lokomotif CC201 ataupun CC203, maka ketika awal musim pandemi ini, rangkaian KA Penataran sering terlihat ditarik menggunakan lokomotif CC206, dimana lokomotif CC206 sendiri biasanya digunakan untuk menarik rangkaian kereta kelas eksekutif dan juga kereta barang. Adapun untuk rangkaian KA Penataran yang ada pada gambar ini sendiri, merupakan KA Penataran dengan rute dari Blitar, Malang, menuju Surabaya. Adapun untuk panjang rangkaiannya sendiri juga tidak ada perubahan,dimana kereta ini tetap membawa 7 kereta, dimana teridri dari 6 kereta penumpang, dan 1 buah kereta makan pembangkit.

Foto Lengkap Rangkaian KA Mutiara Selatan Menggunakan Lokomotif CC203 Rangkaian Kelas Bisnis

CC203 menarik KA Mutiara Selatan

Selamat dan Semangat Pagi sobat semua dan Salam Spoor...!!!! Bagaimana kabar sobat semua? Semoga sobat selalu dalam keadaan sehat dan selalu bersemangat untuk menjalankan berbagai macam aktifitas yang ada di hari ini. Dala postingan kali ini, saya akan mengajak sobat semua untuk menikmati rangkaian KA Mutiara Selatan yang sedang berangkat dari stasiun Malang Kota Baru. Meski demikian, momen yang ada dalam postingan kali ini adalah sebuah momen spesial, mengapa spesial? Karena rangkaian KA Mutiara Selatan saat itu, tidak ditarik menggunakan lokomotif CC206 yang biasanya berdinas menarik rangkaian KA tersebut, melainkan, KA ditarik menggunakan lokomotif CC203. Suatu hal yang tidak biasa saat itu. Tidak hanya itu sobat, rangkaian KA Mutiara Selatan saat itu, juga masih murni menggunakan rangkaian kereta kelas bisnis. Sebelumnya, rangkaian KA Mutiara Selatan berjalan dari Surabaya menuju Malang tidak menggunakan nama Mutiara Selatan, melainkan menggunakan nama Singosari. Selain itu, rute dari Surabaya menuju Malang, juga digagas, setelah dihentikannya layanan KA Sarangan Ekspres, dari Surabaya menuju Madiun, yang juga menggunakan rangkaian milik Mutiara Selatan.

Mengabadikan Momen Ketika KA Songgoriti Mendaki Menuju Ketinggian

KA Songgoriti menuju Surabaya

Selamat dan semangat pagi sobat semua dan Salam Spoor..!!! Bagaimana kabar sobat semua? Semoga selalu dalam keadaan sehat dan selalu bersemangat untuk menjalankan beragai macam aktifitas yang ada di hari ini. Dalam postingan kali ini, saya akan mengajak sobat semua untuk menikmati rangaian KA Songgoriti yang sedang berajalan melintas di jaur rel 'ekstrim' kota Malang. KA Songgoriti sendiri merupakan kereta api dengan layanan kelas ekonomi premium yang melayani rute dari Surabaya menuju Malang dan sebaliknya. Adapun untuk rangkaian KA yang digukana, KA Songgoriti menggunakan rangkaian kereta milik Jayakarta Premium. Sebelum KA ini menggunakan nama Songgoriti, KA ini telah lebih dahulu melayani rute dari Surabaya menuju Malang, dimana didahului oleh KA Bima, kemudian menyusul KA Mutiara Selatan yang saat itu menggunakan nama Singosari, batulah ada KA ini, dengan nama KLB Tambahan atau KA Tambahan Surabaya Malang. Meski demikian, berbeda dengan KA Bima dan KA Mutiara Selatan, KA Songgoriti yang menggunakan jadwal perjalanan KA Tambahan ini, mengisi slot waktu kosong diantara jadwal perjalanan Bima dan Mutiara Selatan.

Ketika KA Malioboro Ekspres Melintas di Atas Jembatan Kampung Jodipan Sebelum Warna-Warni

KA Malioboro di jembatan Brantas

Selamat dan Semangat Pagi Sobat semua dan Salam Spoor..!!! Semoga pada pagi hari ini sobat semua selalu dalam keadaan sehat dan selalu bersemangat untuk menjalankan berbagai macam aktifitas yang ada di hari ini. Dalam postingan kali ini saya akan mengajak sobat semua untuk menikmati rangkaian KA Malioboro dari jembatan Brantas yang berada di sisi Selatan dari stasiun Malang Kota Baru. Foto ini cukup fenomenal dan bersejarah ya sobat, dimana rangkaian KA masih menggunakan livery lama, dan juga kondisi Jodipan yang belum terkenal, dan belum bertransformasi menjadi Kampung Viral, yaitu Kampung Warna Warni. Rangkaian KA Malioboro yang ada pada gambar berikut sendiri merupakan rangkaian KA Malioboro Pagi dari Yogyakarta dengan tujuan akhir kota Malang. Dimana rangkaian kereta ditarik oleh lokomotif CC206, berjalan berlahan memasuki stasiun Malang Kota Baru. Untuk tahun pengambilannya sendiri, foto ini saya abadikan di tahun 2015 silam, dimana ketika saya baru saja kembali ke Malang setelah selesai kuliah di Yogyakarta.

KA Majapahit Melintas Langsung Stasiun Garum Menuju Malang

KA Majapahit di stasiun Garum

Selamat dan Semangat Pagi sobat semua dan Salam Spoor..!!! Halo sobat semua, bagaimana kabarnya? semoga sobat semua selalu dalam keadaan sehat dan selalu bersemangat untuk menjalankan berbagai macam aktifitas yang ada di hari ini. Dalam postingan kali ini, saya akan mengajak sobat semua untuk menikmati rangkaian KA Majapahit yang sedang melintas di stasiun Garum. Momen kali ini saya abadikan ,ketika saya berkesemapatan untuk pergi ke rumah saudara yang ada di wilayah Garum, Blitar. Kebetulan, dalam perjalanan saya memutuskan untuk menjelajahi rute melalui Kepanjan sampai dengan Sumberpucung, hitung-hitung sekalian jalan, dan juga sekalian hunting. Sebelum saya mengabadikan momen KA Majapahit, saya juga telah berhasil mengabadikan beberapa rangkaian KA lainnya seperti KA Matarmaja dari arah Jakarta, KA Gajayana dari arah Jakarta, serta beberapa KA Lokal Penataran baik dari arah Malang menuju Blitar maupun dari Blitar menuju Malang. KA Majapahit sendiri merupakan rangkaian kereta api jarak jauh terakhir yang datang dari arah Jakarta dengan tujuan akhir kota Malang.

Menikmati Liukan Indah KA Gajayana di Atas Jembatan Lahor, Karangkates

KA Gajayana di Karangkates

Selamat dan semangat pagi sobat semua dan Salam Spoorr..!!! halo sobat semua, bagaimana kabarnya? Semoga sobat semua selalud alam keadaan sehat dan selalu bersemangat untuk menjalankan berbagai macam aktifitas yang ada di hari ini. Dalam postingan kali ini, ijinkan saya mengajak sobat semua untuk menikmati pesona keindahan dari rangkaian KA Gajayana ketika melintas di atas jembatan Lahor, Karangkates. Rangkaian KA Gajayana dalam gambar berikut merupakan rangkaian KA Gajayana dengan rute dari Jakarta menuju Malang. Untuk spot sendiri, spot ini merupakan spot yang berada di sebuah PJL yang berdekatan dengan jembatan Lahor, Karangkates. Akses ke lokasi cukup mudah, karena bersebelahan langsung dengan jalan besar yang dilalui bis antar kota (Malang-Blitar), sehingga akses ke lokasi ini dapat ditempuh dengan menggunakan angkutan umum. Karena foto ini adalah foto lama, yang merupakan dokumen tahun 2018, sehingga perjalanan KA masih berjalan normal ya sobat, tidak seperti pada saat masa pandemi seperti sekarang ini. KA Gajayana sendiri saat itu, merupakan rangkaian KA sebelum terakhir yang tiba di Malang, karena dibelakangnya masih ada satu kereta api lagi, yaitu KA Majapahit.